Топливная система

Топливная система отвечает за подачу топлива в камеры сгорания и от ее коррктной работы зависит не только расход и динамика автомобиля, но и механические повреждения двигателя. Бывали случаи, когда льющая форсунка умудрялась налить большое количество бензина в камеру сгорания, что приводило к гидроудару. Так же неправильный распыл топлива может привести к прогару поршня. Все эти повреждения неизбежно ведут к дорогостоящему ремонту. Чтобы не допустить таких печальных последствий и чрезмерной растраты своих не без труда заработанных финансов, топливную систему нужно обслуживать. 

Многие конечно скажут, что регулярно по регламенту меняют топливные фильтры, но это лишь малая часть. Основной проблемой топливной системы являются форсунки. Именно их недолив или перелив так сильно влияют на работу двигателя и могут привести к выходу его из строя. Поэтому при плановом ТО желательно проверять как долгосрочную, так и краткосрочную топливные коррекции и в случае отклонения показателей от нормы более чем на 10% заняться промывкой топливной системы.

Виды промывок:

Стендовая промывка

Один, пожалуй, из надежных и эффективных методов промывки форсунок с их демонтажом с двигателя и установкой на промывочный стенд. Промываются форсунки специальной жидкостью для промывки, которая прогоняется через них при помощи специального импульсного блока, подающего импульсы на форсунки, имитирующие их работу. При промывке на стенде можно оценить производительность форсунок и определит более загрязненные. В конечном результате производительность форсунок должна быть одинаковая, а топливная коррекция после установки форсунок на двигатель быть в пределах заводских допусков.

Аппаратная промывка через колбу:

Достаточно простой и эффективный способ промывки форсунок, который проводится без демонтажа форсунок со штатных мест. Для проведения нужно отключить бензонасов, вытащив его реле и через специальный переходник подключить колбу для промывки к топливной рампе автомобиля с распределнным впрыском, либо к ТНВД автомобиля с прямым впрыском. После подключения наполнить колбу жидкостью для промывки, закрыть ее и, подключив компрессор, подать в колбу давление, равное штатному. Открыть на колбе кран подачи и запустить автомобиль на промывочной жидкости. Процедура завершается после исчерпания жидкости в колбе. Оценить результат можно сравнив параметры топливной коррекции до и после процедуры.

Промывка топливной системы в бак:

Лучшие промывки топливной системы в бак основаны на полиэфираминах. Обладая меньшей горючестью чем бензин, они задерживаются в камерах сгорания и проводят комплексную работу по очистке распылителей форсунок, клапанов, днища поршня и верхне части камеры сгорания, а так же проходя через выпуск частично очищают соты катализатора. Регулярно применяя качественные промывки топливной системы в бак в качестве профилактики раз в ТО, Вам не придется тратиться на аппаратный и стендовые процедуры.